Công ty chúng tôi có nhiều năm hoạt động trong nghề phát triển các loại khớp nối, bề dày kinh nghiệm, có điều kiện và lợi thế nghiên cứu phát triển sản phẩm và sản xuất hàng loạt, đáp ứng được nhiều nhu cầu khác nhau của người sử dụng.Công ty đã hiện thực hóa thiết kế hỗ trợ máy tính CAD và quản lý thông tin, tích hợp nghiên cứu và sản xuất, với kinh nghiệm sản xuất phong phú và lực lượng kỹ thuật mạnh mẽ, phương pháp thử nghiệm hoàn hảo, giống và thông số kỹ thuật hoàn chỉnh, và chất lượng ổn định và đáng tin cậy.Kể từ khi thành lập công ty, các sản phẩm đã được bán cho tất cả các nơi trên thế giới, và được khách hàng cũ và mới vô cùng ưa chuộng.Dựa trên nguyên tắc thiện chí, chúng tôi đã thiết lập quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều khách hàng.Hiện nay công ty chúng tôi đang tăng cường hơn nữa việc đào tạo kỹ thuật cho nhân viên và nâng cao trình độ kỹ thuật.Đưa công nghệ cao vào sản phẩm.Phấn đấu cho các sản phẩm giá cả phải chăng.
Các lưu ý để sử dụng an toàn các khớp nối:
1. Khớp nối không được phép vượt quá độ lệch và độ dịch chuyển hướng tâm của đường trục quy định để không ảnh hưởng đến hiệu suất truyền của nó.
2. Các bu lông không được lỏng lẻo hoặc hư hỏng.
3. Các khớp nối bánh răng và khớp nối Oldham nên được bôi trơn thường xuyên, tra dầu mỡ từ 2 đến 3 tháng một lần để tránh tình trạng mòn răng của bánh răng và gây ra nhiều hậu quả nghiêm trọng.
4. Chiều dài tiếp xúc của chiều rộng răng của khớp nối bánh răng không được nhỏ hơn 70%;chuyển động dọc trục của nó không được lớn hơn 50mm.
5. Khớp nối không được phép có vết nứt.Nếu có vết nứt, nó cần được thay thế (nó có thể được đánh bằng búa nhỏ, và đánh giá theo âm thanh).
6. Các phím của khớp nối phải được khớp chặt chẽ và không lỏng lẻo.
7. Chiều dày răng của khớp nối bánh răng bị mòn.Khi cơ cấu nâng vượt quá 15% chiều dày răng ban đầu và cơ cấu chạy vượt quá 25% thì nên loại bỏ, và nên loại bỏ khi có răng bị gãy.
8. Nếu vòng đệm đàn hồi của khớp nối chốt và vòng đệm của khớp nối bánh răng bị hư hỏng, già cỗi thì cần được thay thế kịp thời.